マフラーの形状


ハーレーのマフラー形状には、2種類の形があります。
2in1(ツー・イン・ワン)と2in2(ツー・イン・ツー)です。
2in1は、シリンダーから出ている2本のエキゾーストパイプが途中で合流し、1本となる形状です。
2in1の特徴は、排圧がかかりやすいという点です。
エキゾーストパイプが合流するたまに、排圧が干渉し見合うことによって、排気干渉が起こるのですね。
排圧がかかると、中低速もトルク感が出やすい傾向になりますよ。
2in2は、2本のエキゾーストパイプが合流することはありません。
排気干渉しないので排気効率が可愛らしく、音が著しく、パワーが得られ易いという傾向になります。
ですが、排気効率が良いとトルク不足になってしまうので、適度な排気力に抑えておく必要があります。
2in1と2in2、それぞれ良い点、悪い点とありますね。
マフラーを選ぶ時は、そういった特徴をかわいく理解しておく必要があります。
また、一般的に、マフラーの長さが短くて細い場合は高音が強くなり、音も大きくなります。
反対に長く分厚い場合は、低音が強く、音が小さくなります。
マフラーの長さも考慮する必要がありそうですね。
ですが、漸くカスタムを行うなら、自分の好みの形状にしたいという気持ちもあるでしょう。
自己流のマフラーでは機能性に問題がある・・という場合は、思い切って特注品として仕舞うという方法はいかがでしょう。
まだまだ贅沢な気持ちもしますが、自分でオーダーしたマフラーなら、再び一層、ハーレーに愛着をもてそうですね。

ハンドルの種類


ハーレーのカスタムの中それでも、人気のあるものといえば「ハンドル交換」です。
ハンドルはよく目に付く部分ですし、ハンドルの位置を差し替えることで、ライディングにも変化が出ます。
他の部分と比較すると、手軽に行なうことが出来る点も人気のある点でしょう。
主なハンドルの種類には以下のようなものがあります。
・ドラッグバー
直線もののデザインで、幅は小さく、シンプルなイメージです。
直線道路の走りを張り合う「ドラッグレース」に出場したマシンのハンドル形状が由来となっています。
定番はとにかくドラッグスタイルですが、チョッパーやストックルックに採用しても良いでしょう。
・エイプバー
Vの字ものの形を通じています。
サルが木にぶらさがっている様子に似ていることが語源です。
ワイルドな印象のマシンに合うハンドルです。
ハンドル高は様々なので、好みの高さを選ぶことができます。
・チョッパーハンドル
エイプバーよりVの角度が急になっていて、グリップ部分が内側に曲げられているデザインです。
幅が小さく、操作し難い点が難点ですが、遊び心あふれるデザインとなっています。
こちらもハンドル高は様々です。
・Zバー
角張った形を通じていて、目を退くデザインです。
シンプルなマシンに合わせると、ハンドルだけが目立ってしまい、違和感を感じてしまう。
個性派スタイルに上手に合わせると良いでしょう。
大切なのは、ハーレーのマシンイメージに合っているか、ということです。
ハンドルだけが浮いてしまっていると、まとまりのない印象になってしまいます。
ですが、定番スタイルに拘る必要はありません。
型にとらわれすぎず、遊び心も少々のぞかせて、自分流のハンドル選びを楽しんでみましょう。

ハンドルカスタム


ハーレーといえばカスタムする楽しさがありますが、人気のあるのはハンドル交換です。
ハンドルには、ドラッグバーやチョッパーハンドルなど、様々なデザインがあり、ハンドル交換するだけでハーレーの印象が大きく変化しますが、ハンドルポジションを変化させてもおもしろいでしょう。
ハンドルポジションを調整するには、ハンドルを支えているハンドルポスト「ライザー」を交換すると良いでしょう。
ライザーにも様々な種類があり、交換して位置を取り替えることで、ハンドル高さや位置を変化させることができます。
ライザーのデザインによっては、見た目にも大きな変化を付けることができますよ。
ハンドルをカスタムする場合は、「乗心地」ついてもしっかりチェックしておきましょう。
ハンドルと乗心地、関係のないように感じますが、本当に運転してみるとハンドルをカスタムしたことで、お尻が痛くなって仕舞う場合もあるのです。
バイクを運転する時、ライダーの体重はシートとステップ、そしてハンドルの3点で支えられています。
ハンドルの形状、また位置によっては、ハンドルにかしこく体重をかけることができず、シートにかかる体重が増えて、ロングツーリングを行うとお尻が痛くなって仕舞うことがあります。
見た目の良さで選択するのも良いのですが、乗心地についても必ず確認しておきましょう。
ですが、ハンドルの場合、ある程度走行してからでないと判断しがたいことが多くあります。
乗心地に可、と思った場合それでも、純正ハンドルは極力保管しておくと安心ですね。